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                                                焦作市制動器

                                                新聞資訊

                                                SBD125-A液壓盤式制動器摩擦片系數多少

                                                發布時間:2023-06-26 21:43:06 文章來源:bkcaihom 點擊次數:195次

                                                盤式制動器是靠圓盤間的摩擦力實現制動的制動器,主要有全盤式和點盤式兩種類型,它由液壓控制,點擊放大圖片主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉動
                                                固定元件安裝于固定件,制動盤與轉動件相連,制動時,固定元件壓緊在制動盤上,利用摩擦力,實現制動。

                                                  結構類型

                                                  按摩擦中固定元件的結構分為鉗盤式,全盤式兩種

                                                  1、全盤式制動器的結構原理:全盤式制動器中摩擦副的旋轉元件與固定元件都是圓盤形,制動時,兩盤摩擦表面完全接觸,作用原理如同摩擦式離合器。

                                                  2、鉗盤式制動器的結構原理:鉗盤式制動器的固定元件是制動塊,裝在與車軸鏈接且不能繞車軸軸線旋轉的制動鉗中,制動塊與制動盤接觸面積很小。固定鉗式

                                                  結構特點:制動鉗不動、制動盤兩側有液壓缸

                                                  性能特點:除活塞和制動塊外無滑動件,剛度好,制造容易,能適應不同回路驅動要求,但尺寸大,布置困難,產生熱量多

                                                  滑動鉗式

                                                  結構特點:制動鉗可以做軸向滑動、制動盤內側有液壓缸

                                                  擺動鉗式
                                                1臂盤式YPZ網圖  結構特點:制動鉗與固定座鉸接、制動盤內側有液壓缸

                                                1、優點

                                                  熱穩定性好,而鼓式制動器有機械衰退

                                                  水穩定性好,泥水易被甩離制動盤

                                                  制動力矩與運動方向無關

                                                  易構成雙回路系統,可靠、安全

                                                  尺寸小、質量小、散熱良好

                                                  壓力分布均勻、襯塊磨損均勻

                                                  更換襯塊簡單容易

                                                  2 缺點

                                                  難于避免雜物沾到工作表面

                                                  兼作駐車制動器時,驅動機構復雜

                                                  在制動驅動機構中需裝助力器

                                                  襯塊工作面積小,磨損快,壽命低。

                                                  制動協調時間短

                                                  易于實現間隙自動調整
                                                SBD250大圖檢修
                                                  1 用百分表檢測制動盤的斷面跳動誤差大于0.06mm,制動盤表面具有明顯的磨損臺階及拉傷溝槽,可進行加工修復.

                                                  2 檢查制動盤的磨損極限厚度為8mm,厚度過小時應換用新件.

                                                  3 檢查制動蹄摩擦片厚度小于7mm(包括底板)時,必須更換摩擦片,且左,右輪必須成套更換(4片摩擦片,4片彈簧片).

                                                  4 檢查制動鉗體,若發現有漏油之處,應換用新的活塞密封圈.

                                              1. 15838971872
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